1. 정의(What & Symbol)
충살(沖煞)은 沖(충: 맞부딪힘) ＋ 煞(살: 흉성)으로 충돌·변동·이동·파괴를 주관하는 강한 동요성 신살입니다. 긍정 발현 시 이사·개혁·업그레이드, 부정 시 사고·파손·인연 단절이 발생합니다.
2. 작동 조건(How to Compute)
『通元經』 六沖(육충) 규정: 12지지를 180°로 맞세워 아래 6쌍이 동시에 존재하면 충살이 작동합니다. 운세·일진에서 한 지지가 들어와도 “임시 충”이 발동합니다.
| 충 쌍 | 구성 지지 | 요약 키워드 |
|---|---|---|
| 子午沖(자‑오 충) | 子(자) × 午(오) | 급변·이동 |
| 丑未沖(축‑미 충) | 丑(축) × 未(미) | 분쟁·재정 |
| 寅申沖(인‑신 충) | 寅(인) × 申(신) | 사고·법무 |
| 卯酉沖(묘‑유 충) | 卯(묘) × 酉(유) | 인간관계 단절 |
| 辰戌沖(진‑술 충) | 辰(진) × 戌(술) | 계약 파기 |
| 巳亥沖(사‑해 충) | 巳(사) × 亥(해) | 신체·정서 불안 |
- 원국 충 존재 → 평생 이동·변화 동력.
- 대운·세운 충 완성 시 이직·이사·사고·단절 확률 +35%.
3. 길흉 해석(Meaning)
길(吉) 작용
- 업그레이드 — 이직·이사 성공.
- 개혁 — 구체제 개선.
- 정체 타파 — 침체 → 재도약.
흉(凶) 주의
- 교통·상해·파손.
- 관계 단절·이별.
- 계약 파기·손실.
4. 고전 원문 & 번역(Classic Texts)
4‑① 1차 경전 직역
「沖為驛馬，其吉其凶視制化。」 — 『三命通會』 卷十
“충은 역마와 같아 길·흉은 제화(制化)에 달렸다.”
「歲運逢沖，有去有來。」 — 『星平會海』 沖煞條
“세운에서 충을 만나면 떠남과 옴이 있다.”
4‑② 주석·편찬서 해설
『명리대전』은 “충살은 선천순행에서
도전·이동·혁신을, 후천역행 대운·세운에서는
사고·파손·단절 또는 점프를 일으킨다”고 풀이합니다.
● 연간 충살 → 가문·조직에 변혁 DNA, 빈번한 거주 이동.
● 대운·세운 충살 → 이직·해외 발령·사업 변화 구간.
천덕합·육합 동반 시
업그레이드 성공률 +24%,
백호·파살 동반 시 사고·손실 +16%.
4‑③ 지역·시대 변이
조선 『비전명리첩』 “沖主徙遷”(충은 이동을 주도) 기록, 일본 『自平名理大旨』 “해외 파견 42% 충살 운”, 대만 『名理大学堂』 주석서는 “교통 사고 37% 충살 대운” 통계를 보고했습니다.
5. 일간별 맞춤 풀이(10 Stem Guide)
| 일간 | 대표 충 쌍 | 키워드 | 대처 Tip | 완충 신살 |
|---|---|---|---|---|
| 甲 | 寅申 | 직장 이동 | 헤드헌터 컨택 | 천덕합 |
| 乙 | 卯酉 | 관계 끊김 | 중재 타이밍 | 월덕합 |
| 丙 | 巳亥 | 정서 불안 | 운동·명상 | 태극 |
| 丁 | 子午 | 이사·교통 | 보험 업그레이드 | 천을 |
| 戊 | 辰戌 | 계약 파기 | 변호사 검토 | 육합 |
| 己 | 丑未 | 재정 변동 | 현금 유동성 | 천덕합 |
| 庚 | 寅申 | 프로젝트 피봇 | 애자일 전환 | 월덕합 |
| 辛 | 卯酉 | 브랜드 위기 | PR 관리 | 천덕합 |
| 壬 | 巳亥 | 정서 변동 | 코칭 세션 | 태극 |
| 癸 | 子午 | 여행·파견 | 비자·보험 | 천을 |
6. 신살 복합 매트릭스(Interaction)
| 상대 신살 | 효과 | 증감 | 해설 |
|---|---|---|---|
| 天德合(천덕합) | 변동 완충 | ↓ | 귀인 조력 |
| 月德合(月덕합) | 소규모 완충 | ↓ | 일상 조정 |
| 六合(육합) | 협상 성사 | ↓ | Win‑Win 기회 |
| 刑煞(형살) | 분쟁 격화 | ↑↑ | 소송 증폭 |
| 破煞(파살) | 손실 배가 | ↑ | 재산 파손 |
| 白虎(백호) | 상해 위험 | ↑ | 부상 확대 |
| 桃花(도화) | 연애 급변 | ↑/↓ | 이별·새인연 |
| 天乙(천을) | 구조 지원 | ↓ | 위기 구제 |
7. 데이터 & 통계(1,024 Case)
쎄하다 데이터랩이 2010‑2024년 상담 1,024건을 분석한 결과입니다.
| 분야 | 표본 N | 발현율 | 비교군 대비 |
|---|---|---|---|
| 이직·이사 | 192 | 63% | +31pt |
| 사고·파손 | 178 | 58% | +27pt |
| 계약 변동 | 154 | 49% | +22pt |
| 관계 단절 | 138 | 45% | +20pt |
| 업그레이드 | 124 | 38% | +14pt |
*발현율: 이동·사고·계약·단절·업그레이드 발생 비율.
*비교군 = 충살 無 샘플 대비 변화폭.
8. 실전 사례(Case Study 5선)
① 해외 발령 | 庚金 寅申 충살 세운
3개월 준비 후 글로벌 HQ 이동.
② 교통 사고 | 丁火 子午 충살 ＋ 백호
경미한 부상, 차량 전손 보험 처리.
③ 계약 파기 | 戊土 辰戌 충살 ＋ 형살
매각 MOU 파기 → 違約金 지불 15%.
④ 혁신 성공 | 乙木 卯酉 충살 ＋ 천덕합
레거시 시스템 전환, 생산성 40% ↑.
⑤ 관계 단절 → 재도약 | 壬水 巳亥 충살 ＋ 육합
파트너 분리 후 신규 합작, 매출 1.8배.
※ 모든 수치는 쎄하다 데이터랩 「충살 발현 1,024 케이스(2010‑2024)」 추출값.
9. 현대 생활 적용 TIP
- 안전 우선 — 교통·산업 현장 안전 강화.
- 변동 플랜B — 이직·이사 대안 마련.
- 계약 리스크 관리 — 클로즈 조항·보험 포함.
- 완충 신살 활용 — 충살 일정에 천덕합 지원 일정 겹치기.
10. 자주 묻는 질문(FAQ)
Q1. 충살이 있으면 꼭 이사를 해야 하나요?
이동 선택률 +31pt이지만 천덕합·육합 조율 시 ‘혁신·재배치’로 대체한 케이스 19% 있었습니다.
Q2. 충살 운에 투자 확대는 위험할까요?
계약 변동·파기 위험 +22pt, 변동성 장점(저평가 매수) 활용 시 수익률 +11pt였습니다.
Q3. 충살 ＋ 형살이면?
소송·사고 동시 확률 1.5배, 법률 컨설트·보험으로 37% 완화했습니다.