1. 정의(What & Symbol)
해왕살(海旺煞)은 ‘바다(海)가 극성하여 왕성(旺)해진 살기’란 뜻으로, 대규모 변동·이동·시장 파동·해외 변수를 예고하는 대표 흉성입니다. 역마가 소규모 이동이라면, 해왕살은 “매크로급 파동”으로 환율·원자재·해외 사업·해상 운송 등 거시 리스크에 직결됩니다.
2. 작동 조건(How to Compute)
고전에서는 연지(年支)의 水局(水국) 강·약을 기준으로 삼고, 근현대 편찬서에서는 일지(日支) 해(亥)·자(子)·묘(卯) 중첩 비중을 보완식으로 사용합니다. 두 산법 모두 한자(한글) 병기로 제공합니다.
가) 『命理指南』 水局 과다식
연지 삼합 | 해왕 判定 | 음/양 |
---|---|---|
亥‑子‑丑 (해‑자‑축) | 海旺煞 성립 | 陰水(음수) |
申‑子‑辰 (신‑자‑진) | 海旺煞 부분 | 陽水(양수) |
나) 『명리인해』 이동성 보완식
일지(日支) | 중첩 횟수 | 주 테마 |
---|---|---|
亥 (해) | 2회↑ | 해외 이동·물류 |
子 (자) | 2회↑ | 환율·금융 |
卯 (묘) | 2회↑ | 창업·시장 개척 |
- 대운·세운에서 水局 삼합이 완성되면 시장 변동률 +35% (데이터랩).
- 역마·양살과 겹치면 이동·충돌 리스크 급증, 월덕·태음 동반 시 완충.
- 토(土) 흉성 백호·고진과 충·형 시 홍수·부동산 급락 위험.
3. 길흉 해석(Meaning)
흉(凶) 징후
- 대규모 변동 — 환율·주가 급락.
- 이동 피로 — 장거리 출장·파견.
- 해상 사고 — 물류·선적 지연.
전환 (吉)
- 글로벌 시장 개척.
- 원자재 트레이딩 수익.
- 해외 경험 → 네트워크 확장.
4. 고전 원문 & 번역(Classic Texts)
4‑① 1차 경전 직역
「水旺若海,勢不可遏,動則漂泊。」 — 『三命通會』 卷十七
“물이 바다처럼 왕성하면 기세를 막을 수 없고, 움직이면 표류한다.” (직역)
「海旺之煞,宜制宜乘,不可逆。」 — 『滴天髓』 부록
“해왕의 살은 제어하거나 타야지 거스르면 안 된다.” — 순응·활용의 근거.
4‑② 주석·편찬서 해설
『명리대전』은 “해왕살은 매크로 리스크·기회 지표”라 규정하며, 선천순행 시 세계 관·언어 감각이 뛰어나고, 후천역행 대운에선 파동 트레이딩·글로벌 소싱이 성패를 가른다고 해석합니다.
4‑③ 지역·시대 변이
조선 후기 『비전명리첩』은 “海旺動,舟行多險(해상 위험)”이라 기록, 뱃길 사고를 강조. 일본 『自平名理大旨』는 ‘엔화·수출 충격’, 대만 『名理大學堂』 주석서는 “컨테이너 물류·공급망”으로 현대 사례를 확장했습니다.
5. 일간별 맞춤 풀이(10 Stem Guide)
일간 | 핵심 지지 | 키워드 2개 | 글로벌·커리어 Tip | 충돌 신살 |
---|---|---|---|---|
甲 | 亥(해) | 물류·창업 | FBA 테스트 | 망신 |
乙 | 子(자) | 환율·알파 | 헤지 ETF | 백호 |
丙 | 卯(묘) | 글로벌 PR | 현지 SNS | 홍염 |
丁 | 亥(해) | 투어·팬덤 | 해외 굿즈 | 형살 |
戊 | 子(자) | 원자재 | 헤지 선물 | 양인 |
己 | 卯(묘) | 해상 보험 | 운송 보험 가입 | 겁재 |
庚 | 亥(해) | 통관·관세 | FTA 컨설팅 | 파살 |
辛 | 子(자) | 크립토·DeFi | 스테이블 코인 | 도화 |
壬 | 卯(묘) | 여행·컨설팅 | DL 노마드 | 역마 |
癸 | 亥(해) | 데이터·AI | 글로벌 API | 고진 |
6. 신살 복합 매트릭스(Interaction)
상대 신살 | 효과 | 증감 | 해설 |
---|---|---|---|
驛馬(역마) | 이동 촉진 | ↑↑ | 국제 출장·이사 |
太陽貴人(태양) | 글로벌 PR | ↑ | 해외 마케팅 |
天乙貴人(천을) | 의사결정 | ↑ | 전문가 네트워크 |
月德(月德) | 위기 완충 | ↑ | 환율 헤지 지원 |
白虎(백호) | 해상 사고 | ↓↓ | 침몰·손상 |
劫財(겁재) | 투자 손실 | ↓ | 파생 손실 위험 |
亡神(망신) | 평판↓ | ↓ | 환차손·구설 |
羊刃(양인) | 충돌 | ↓ | 계약 파기 |
孤辰(고진) | 고립 | ↓ | 원정 외로움 |
7. 데이터 & 통계(832 Case)
쎄하다 데이터랩이 2010‑2024년 상담 832건을 분석한 결과입니다.
변동 항목 | 표본 N | 발생률 | 예방介入 감소폭 |
---|---|---|---|
환율 급등락 | 218 | 42% | ‑17pt |
해외 물류 지연 | 164 | 39% | ‑15pt |
출장 번아웃 | 152 | 37% | ‑12pt |
원자재 가격 쇼크 | 178 | 33% | ‑10pt |
해상 사고 | 120 | 28% | ‑8pt |
※ 모든 수치는 쎄하다 데이터랩 「해왕살 발현 832 케이스(2010‑2024)」 추출값.
8. 실전 사례(Case Study 5선)
① 환율 헤지 성공 | 乙목 子 해왕 세운
옵션 헤지로 2억 KRW 손실 → 보전.
② 물류 지연 | 庚금 亥 해왕+백호
선박 화물 3주 지체, 계약 벌금 2%.
③ 글로벌 런칭 | 丙화 卯 해왕+태양
해외 크라우드펀딩 1.4억 원 달성.
④ 출장 번아웃 | 壬수 亥 해왕+역마
6개국 출장 후 건강 지수 ‑20%.
⑤ 원자재 쇼크 | 戊토 子 해왕+겁재
니켈 가격 +60%, 마진 ‑12pt.
※ 모든 수치는 쎄하다 데이터랩 「해왕살 발현 832 케이스(2010‑2024)」 추출값.
9. 현대 생활 적용 TIP
- 헤지 전략 — 해왕 세운·일진에 환헤지·선물 검토.
- 출장 캘린더 — 이동 집중시기 휴식 블록 확보.
- 해상 보험 — 백호·양인 동반 시 적하·선박 보험 강화.
- 멀티 통화 예산 — 달러·엔·유로 분산 지갑.
10. 자주 묻는 질문(FAQ)
Q1. 해왕살이 없으면 해외 리스크가 없나요?
해왕살 보유군의 변동·이동 빈도가 1.4배 높았지만, 無해왕이라도 역마·역운 영향은 받을 수 있습니다.
Q2. 해왕살을 기회로 활용하려면?
환헤지·글로벌 SNS·해외 크라우드펀딩 등 디지털 국경 활용 전략이 유효했습니다.
Q3. 해왕살 + 백호는 꼭 사고인가요?
사고 확률이 1.8배 높지만, 선박·물류 보험·안전 매뉴얼로 손실을 20pt 낮출 수 있었습니다.