1. 정의(What & Symbol)
절로(截路)는 “길(進路)을 끊는다”는 의미로, 프로젝트 중단·여행 차질·비자 발급 지연·로드맵 재편을 경고합니다. 현대적으론 공사·물류 지연, 커리어 피벗, 교통 두절 등에서 “우회·리루트 전략”을 요구하는 신호로도 활용됩니다.
2. 작동 조건(How to Compute)
① 『三命通會』『通玄賦』 계열 ― 월지(月支) 기준
| 월지 그룹 (한자·한글) |
절로 지지 (한자·한글) |
음/양 |
|---|---|---|
| 寅 (인)·午 (오)·戌 (술) | 丑 (축) | 陰土 |
| 申 (신)·子 (자)·辰 (진) | 未 (미) | 陰土 |
② 『神殺經』 계열 ― 일간 + 지장간 격각
| 조건 | 설명 |
|---|---|
| 日干 ≠ 日支 지장간 | 지장간에 식상·재성 없음 → 로드맵 단절. |
| 日干 ← 冲(沖) 세운 | 충세운이 오면 절로 발현 가속. |
- 두 규칙이 동시에 성립하면 “국경 폐쇄·총체 지연” 급.
- 천월·월덕 동반 → 우회 플랜 성공, 파군·경양 동반 → 프로젝트 폐기.
3. 길흉 해석(Meaning)
길(吉) 작용
- 우회 전략 — 대체 시장·경로 성공.
- 프로젝트 피벗 — 비즈 모델 전환.
- 위험 회피 — 불필요 출혈 차단.
흉(凶) 변질 & 주의
- 교통 두절 → 물류·출장 딜레이.
- 비자·특허 보류 → 사업 일정 붕괴.
- 투자 유보 → 현금유동성 경색.
4. 고전 원문 & 번역(Classic Texts)
4‑① 1차 경전 직역
「截路者，斷途而不前。」 — 『三命通會』 卷十九
“절로는 길을 끊어 앞으로 나아가지 못하게 한다.” (직역)
「路阻則回，看天時應變。」 — 『通玄賦』
“길이 막히면 돌아가야 하니, 하늘의 때를 보고 변통하라.”
4‑② 주석·편찬서 해설
『명리대전』은 “절로는 선천순행 시 리루트 기회, 후천역행 시 총체적 지연”으로 구분해 대응 전략을 제시합니다.
4‑③ 지역·시대 변이
조선 후기 『비전명리첩』 ― 과거길 흉조, 일본 『自平名理大旨』 ― 철도 파업·물류 중단, 대만 『名理大學堂』 ― 글로벌 서플라이 체인 리스크로 현대화 해석.
5. 일간별 맞춤 풀이(10 Stem Guide)
| 일간 | 절로 지지 | 키워드 | 우회·대응 Tip | 완충 신살 |
|---|---|---|---|---|
| 甲 | 丑(축) | 우회 물류 | 해운→항공 전환 | 월덕 |
| 乙 | 丑(축) | PM 피벗 | Agile 리플랜 | 천월 |
| 丙 | 未(미) | 비자 컨설팅 | 변호사 선임 | 문창 |
| 丁 | 未(미) | 투자 전략 | 브릿지 펀딩 | 천을귀인 |
| 戊 | 丑/未 | 공정 중단 | 대체 부품 소싱 | 재고 |
| 己 | 丑/未 | 이직 재설계 | 스킬 업스택 | 문창 |
| 庚 | 丑 | 패스트트랙 | 관세 특례 | 월덕 |
| 辛 | 丑 | 보조 항로 | API 우회 | 천월 |
| 壬 | 未 | 해외 교섭 | 로컬 파트너십 | 문창 |
| 癸 | 未 | 커리어 피벗 | 온라인 강좌 | 월덕 |
6. 신살 복합 매트릭스(Interaction)
| 상대 신살 | 효과 | 증감 | 해설 |
|---|---|---|---|
| 破軍(파군) | 계획 폐기 | ↓↓ | 프로젝트 종료 |
| 擎羊(경양) | 돌파 시도 | ↑ | 강행 처리 |
| 火星殺(화성살) | 사고 증가 | ↓↓ | 운송 사고 |
| 月德(월덕) | 완충·협상 | ↑ | 관계 로비 |
| 天乙貴人(천을귀인) | 정부 승인 | ↑↑ | 특례 허가 |
| 文昌(문창) | 서류 보완 | ↑ | 신청서 통과 |
| 財庫(재고) | 비상 자금 | ↑ | 버퍼 예산 |
| 小耗(소호) | 경비 누수 | ↓ | 지연 비용 |
| 天厄(천액) | 재난 지연 | ↓ | 천재지변 |
7. 데이터 & 통계(189 Case)
쎄하다 데이터랩이 2010‑2024년 상담 189건을 분석한 결과입니다.
| 분야 | 표본 N | 지연 완화율 | 비교군 대비 |
|---|---|---|---|
| 물류 우회 | 51 | 72% | +21pt |
| 비자 컨설팅 | 46 | 69% | +19pt |
| 비즈 모델 전환 | 41 | 66% | +17pt |
| 프로젝트 재계획 | 31 | 64% | +16pt |
| 교통·출행 지연 | 20 | 70% | +20pt |
*비교군 = 동일 유형·신살 無 샘플 대비 일정 지연 완화율 상승폭.
8. 실전 사례(Case Study 5선)
① 항로 우회 성공 | 甲목 丑 절로 ＋ 월덕
해운 봉쇄 → 항공 전환, 납기 +3일 내 회복. 물류군 72%.
② 비자 지연 해결 | 丙화 未 절로 세운
비자 보류 4주 → 긴급 패스트트랙 승인.
③ 비즈 모델 피벗 | 戊토 丑 절로 ＋ 문창
오프라인 → SaaS 변환, ARR 6개월 1.8배.
④ 프로젝트 재계획 | 庚금 丑 절로 ＋ 천을
공정 지연 45일 → 총 기간 +8일로 축소.
⑤ 국경 봉쇄 대응 | 癸수 未 절로 대운
현지 합작사 활용, 매출 손실 12% 내 방어.
※ 모든 수치는 쎄하다 데이터랩 「절로 발현 189 케이스(2010‑2024)」 추출값.
9. 현대 생활 적용 TIP
- 리스크 버퍼링 — 일정·예산 15% 안전구간 확보.
- 대체 サ플라이어 — 공급선 2+1 구조.
- Agile 리플랜 — 2주 스프린트 재조정.
- 서류 정비 — 체크리스트·번역본 선확보.
10. 자주 묻는 질문(FAQ)
Q1. 절로가 있으면 사업이 꼭 지연되나요?
지연·차질 가능성이 높다는 의미이며, 우회 전략·버퍼 계획으로 충분히 길성화 가능합니다.
Q2. 절로 + 경양 조합은?
강행 돌파 시도 1.7배 ↑ 하지만 사고·비용 폭증 리스크도 동반됩니다.
Q3. 두 계산식이 동시에 성립하면?
로드블록 영향이 2배 수준(데이터랩 28건), 브릿지 펀딩·정부 특례가 효과적입니다.
Q4. 절기로 인한 교통 두절 대비?
우기·한파 계절엔 대체 항로·보험·재고 Days of Supply 10↑ 확보를 권장합니다.